内地的汽车杂志没有办法看,因为实(shí )在是太(tài )超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的(de )BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全(quán )带和后(hòu )座头枕(zhěn )的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一(yī )到六十(shí )码除了空调出风口不出风以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报(bào )纸上还(hái )看见夸(kuā )奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是(shì )属于可(kě )以下场(chǎng )比赛级别了,但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散了。 我没理会,把车发了起来,结果校警一步上前,把钥匙拧了下来,说(shuō ):钥匙(shí )在门卫(wèi )间,你出去的时候拿吧。 我说:你他妈别跟我说什么车上又没刻你的名字这种未成年人说的话,你自己心里明白。 他说:这有几(jǐ )辆两冲(chōng )程的TZM,雅马哈的,一百五十CC,比(bǐ )这车还小点。 当年冬天即将春天的时候,我们感觉到外面的凉风似乎可以接受,于是蛰居了一个冬(dōng )天的人(rén )群纷纷(fēn )开始出动,内容不外乎是骑车出游然后半路上给冻回来继续回被窝睡觉。有女朋友的大多选择早上冒着寒风去爬山,然后可(kě )以乘机(jī )揩油。尤其是那些和女朋友谈过文学理(lǐ )想人生之类东西然后又没有肌肤之亲的家伙,一到早上居然可以丝毫不拖泥带水地起床,然后拖着(zhe )姑娘去(qù )爬山,爬到一半后大家冷得恨不得从山上跳下去,此时那帮男的色相大露,假装温柔地问道:你冷不冷? 我喜欢车有一个很重要的原(yuán )因是赛(sài )车这个(gè )东西快就是快,慢就是慢,不像(xiàng )所谓的文艺圈,说人的欣赏水平不一样,所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道,我(wǒ )认识的(de )一些人遣词造句都还停留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。 我有一些朋友,出国学习都去新西兰,说在那里的中国学(xué )生都是(shì )开跑车(chē )的,虽然那些都是二手的有一些(xiē )车龄的前轮驱动的马力不大的操控一般的跑车,说白了就是很多中国人在新西兰都是开两个门的车(chē )的,因(yīn )为我实在不能昧着良心称这些车是跑车。而这些车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。 这时候老枪一拍桌子说:原来是个灯(dēng )泡广告(gào )。 第一(yī )次去北京是因为《三重门》这本(běn )书的一些出版前的事宜,此时觉得北京什么都不好,风沙满天,建筑土气,如果不说这是北京还没(méi )准给谁(shuí )西部大开发掉了。我觉得当时住的是中国作家协会的一个宾馆,居然超过十一点钟要关门,幸好北京的景色也留不住我逛到半夜,所以早(zǎo )早躲在(zài )里面看电视,看了一个礼拜电视回去了,觉得上海什么都好,至少不会一个饺子比馒头还大。 今年大家考虑要做一个车队,因为赛(sài )道上没(méi )有对头车,没有穿马路的人,而且凭借各自的能力赞助也很方便拉到。而且可以从此不在街上飞车。