内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试(shì )车报告都是从国外的杂志(zhì )上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见(jiàn )不到身影的车,新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康和(hé )桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全(quán )带和后座头枕的成本都要(yào )省下来,而国人又在下面(miàn )瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气息,而车一到六十码(mǎ )除了空调出风口不出风以(yǐ )外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报(bào )纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块(kuài )钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比(bǐ )赛级别了,但这样的车给(gěi )我转几个弯我都担心车架会散了。 在以前我急欲表达一些想法的时候,曾经做了不少电视谈话节目。在(zài )其他各种各样的场合也接(jiē )触过为数不少的文学哲学(xué )类的教授学者,总体感觉就是这是素质极其低下的群体,简单地说就是最最混(hún )饭吃的人群,世界上死几(jǐ )个民工造成的损失比死几(jǐ )个这方面的要大得多。 接着此人说:我从没见到过不戴头盔都能开这么猛的人,有胆识,技术也不错,这样吧,你有没有参加什(shí )么车队? 当我看见一个地方(fāng )很穷的时候我会感叹它很穷而不会去刨根问底翻遍资料去研究它为什么这么穷(qióng )。因为这不关我事。 我不(bú )明白我为什么要抛弃这些(xiē )人,可能是我不能容忍这些人的一些缺点,正如同他们不能容忍我的车一样。 我在上海看见过一辆跑车(chē ),我围着这红色的车转很(hěn )多圈,并且仔细观察。这(zhè )个时候车主出现自豪中带着鄙夷地说:干什么哪?