内地的汽车杂志没有办法(fǎ )看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上(shàng )面抄的,而且摘录人(rén )员有超跑情结和概念车情结,动辄都(dōu )是些国内二十年见不(bú )到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结(jié )果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座(zuò )安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎(xiā )搞,普遍有真皮座椅(yǐ )情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬(dōng )凉的真皮以凸现豪华(huá )气息,而车一到六十码除了空调(diào )出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见(jiàn )一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前(qián )在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱(qián )改装,结果车轮子还(hái )没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以下场比赛级别了(le ),但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。 当年冬(dōng )天,我到香港大屿山看风景,远山大海让我无比激动,两(liǎng )天以后在大澳住下,天天懒散在迷宫般的街道里,一个月(yuè )后到尖沙嘴看夜景,不料看到个夜警,我因为临时护照过期而被遣送回内地。 然后我推车前行,并且越推越悲(bēi )愤,最后把车扔在地上,对围观的人说:这车我不要了,你们谁要谁拿去。 站在这里,孤单地,像黑夜一缕微光,不在乎谁看到我发亮 对于摩托车我始终有不安全的感觉,可能是因为在小学的(de )时候学校曾经组织过一次交通安(ān )全讲座,当时展示了很多照片,具体内容不外乎各种各样(yàng )的死法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩(mó )托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉满地的照片(piàn ),那时候铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为,以(yǐ )后我们宁愿去开绞肉(ròu )机也不愿意做肉。 然后我推车前(qián )行,并且越推越悲愤,最后把车扔在地上,对围观的人说(shuō ):这车我不要了,你们谁要谁拿去。 中国几千年来一直故(gù )意将教师的地位拔高,终于拔到今天这个完全不正确的位(wèi )置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了,教师只(zhī )是一种职业,是养家(jiā )口的一个途径,和出租车司机,清洁工没有本质的区别。如果全天下的教师一个月就拿两(liǎng )百块钱,那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是(shì ),教师是一个极其简单的循环性工作,只要教材不改,永(yǒng )远就是两三年一个轮回,说来说去一样的东西,连活跃气(qì )氛用的三流笑话都一(yī )样。这点你只要留级一次,恰好(hǎo )又碰到一样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用,只(zhī )要前几届考过的小子嘴紧,数理化英历地的试卷是能用一(yī )辈子的,还有寒暑假,而且除了打钩以外没有什么体力活(huó )了,况且每节课都得站着完全不能成为工作辛苦的理由,就像出租车司机一定(dìng )不觉得坐着是一种幸福一样。教(jiāo )师有愧于阳光下最光辉的职业的原因关键在于他们除了去(qù )食堂打饭外很少暴露于阳光下。